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销售华南:科学巡线让管道更放心

2019-04-18     来源:中国石化新闻网
石化新闻

中国石化新闻网讯 销售华南目前运行的成品油管道总长6282公里,西南成品油管道途经地区地形复杂,落差大,地质灾害频发,第三方施工点多;而珠三角成品油管道毗邻港澳,水网纵横交错,鱼塘密布,江?#21360;?#20844;路穿越众多,管道巡护管理?#35759;?#21644;风险不断增?#21360;?/p>

怎么办?销售华南创新思路,不断摸索和总结管道科学巡线的新方式,逐步建立起空地一体化巡线管理体系,取得了令人满意的效果。

为确保管道安全,销售华南全面推行科学巡线,突出立体化和差异化巡线有机结合,把现代科?#38469;?#27573;和传统人工巡线有机结合,发挥各?#26434;?#21183;,不断完善巡线方式,做到人工巡线精细化、GPS管理规范化、无人机巡线常态化,?#36763;?#22320;保障了管道平稳运行。该公司连续8年被评为集团公司安全生产先进单位。

人工巡线精细化

销售华南绵延的成品油管道,途经人烟稀少的云贵高原,甚至有野兽出没的荒山野岭。“只要有管道经过的地方,就有销售华南巡线员工的足迹。在苍茫大地上,他们的身影渐行渐远,消失在远山尽头, 这是巡线员工的责任。” 销售华南蒙自管理处党总支书记?#20013;?#33805;在这条管线上留下了她难忘的足迹。

?#20013;?#33805;深深地热爱着这条管线,在常年的管道管理实践中,她感受到,人工巡线,是一项非常艰苦的工作,也是最基本的巡线方式,尽管有无人机巡线的出现,但是目前,人工巡线还不能被完全替代。

在销售华南,巡线员每天需要巡查地?#26159;?#20917;,沿着线路巡视近10公里。这个在?#38477;?#19978;并不算太长的距离,换成大山深处连绵的山路,远没有人们想象?#24515;?#20040;容易。而像这样的日子,巡线员一年中至少要度过100多天。一名外管员每月要完成巡线任务,最少步行50公里。

作为一名90后,尹苏艳?#19981;?#22312;山里巡线,在她看来,这样可以体验不同的风景,每一天的生活都不会枯燥。?#36816;?#26469;说,沿途巡线是?#39029;?#20415;饭。在她看来,这些埋在地下的输油管道,时而穿过公路、农田,时而穿过小?#21360;?#27700;渠,是她经常都要约会的“对象”。她说:“一路上,我们巡线途经的田野长满了庄稼,我和同伴一步一?#38477;?#19976;量着前行。”每次?#32784;?#27493;踏线,是一身汗,一身土,一脚泥,真正体会到巡线工风?#31561;丈?#30340;艰辛与劳苦。

尹苏艳每次巡线,都会随身携带着记录本,对巡线过程中发现的问题进行详细记录。巡线?#20445;?#36824;要检查埋设的管道标志桩、牌,看有无损坏,对发现的缺陷、隐患等问题,及时用笔?#38505;?#22320;记下来。

尹苏艳沿着里程桩翻山越岭,并总结出巡线的要领是“望、闻、问、讲”。望,即查看管道沿线是否新增占压物,周围有无涉及管道安全的第三方施工行为;闻,即感受空气中有无泄漏的气味;问,即走家入户询?#35270;?#26080;破坏管道的行为和打孔盗油的可疑分子;讲,即向沿线村民宣讲《管道保护法》的重要性。

路途中累了,尹苏艳就在荒郊野外就地休息?#27426;?#20102;,就地打开携带的干粮或方便面将就地吃上一口。一路上,尹苏艳与同伴们拿着手电,在农田里、在小河旁、在树林中深一脚浅一脚地艰难前行,?#38505;?#31934;细地巡查每一寸管线,不放过任何可疑的地方。“我们看护的管道和百姓生活息息相关。每次巡线都得像第一次巡线一样?#38505;妗?#20180;细!”尹苏艳说。

GPS管理规范化

?#30333;源佑辛薌PS巡线管理系统,管道巡护管理就实?#33267;?#36136;的飞?#23613;!?#38144;售华南管道管理处处长杨大慎这样评价GPS的作用。

杨大慎介绍,GPS巡线管理系统就是将管道数据标注在电子地图上,巡线人员佩戴GPS巡检器进行巡线?#20445;?#31995;统自动获取巡线人员的实时位置信息,从而对巡线情况进行智能化分析和管控。

在杨大慎看来,与传统巡线管理方式相比,GPS智能巡线管理系统直接利用全球卫星定位系统,实现线路巡查自动定位、自动记?#20445;?#33021;及时、定量、客观?#24049;?#24033;线人员巡查工作,极大地提高了管道巡线管理水平。

至今,销售华南先后4次对GPS系统进行了功能提升,增加了巡线必经点、超速报警、第三方施工管理、人员?#35745;?#31649;理、无人机巡线管理等新模块,将GPS巡线管理系统与公司智能化管线管理系统进行连接,实?#36136;?#25454;共享和信息互通。

作为负责巡线管理的马昕昕介绍,管道巡线队伍主要由巡线承揽人、外线管理员、输油站管理人员组成。目前,按照平均每50km一人的标准配备外线管理员,根据管道沿线地形地?#24067;?#24033;线难易程度,负责每日巡查的区段。

“通过规范使用GPS系统,巡线人员改变了原有的松散型巡线模式,?#32454;?#25353;照划分的区域和线路,在管道正上方徒步巡线。”马昕?#31354;?#22312;中石化大厦609室GPS系统前,进行着演?#23613;?/p>

GPS巡线系统的不断改进,加上?#24049;?#21040;位,销售华南的管道巡线质量?#20013;?#25552;升。他?#21069;?#24033;线管理列入绩效?#24049;?#30340;重要指标,在管理办法中明确?#24049;?#35201;求,同?#20445;?#26641;立“违规巡线零容忍”的理念,?#32454;?#25191;行分级?#24049;?#21046;度,每月兑现?#24049;?#32467;果,发现违规巡线进行严肃处理不留情面。

“?#36763;薌PS系统, 每一名巡线人员的路线都一目?#24051;唬?#36827;一步提升了巡线质量。”马昕?#31354;?#26679;评价它所发挥的作用。

无人机巡线常态化

“无人机巡线速度快、覆盖面广,且不受地形影响,环境?#35270;?#33021;力强,大大弥补?#24051;?#24037;巡线的不足。”销售华南管道处副科长李伟介绍。

现在,销售华南总共有90台无人机,每个输油站和抢维修中心都至少有1台无人机。随着无人机?#38469;?#30340;飞速发展, 它将成为管道安全的又一大神器。

李伟介绍,这种为管道巡线量身订做的专用无人机性能优异,在大雨、大风等极端天气仍能正常作业,同?#20445;?#29615;境?#35270;?#24615;?#33579;?#33021;?#35270;?#20302;海拔和高海拔,高温和低温,满足华南成品油管网不同地区的差异性。目前,销售华南无人机巡线步入常态化,全线已完成三轮无人机巡线,累计飞行里程2万5千公里,进一步维护了管道安全。

销售华南组建了无人机大队,举办了3期管道巡查无人机驾驶员安全操作执照取证培训班,目前,有49名员工取得无人机飞行证,为无人机巡线提供?#24605;?#23454;的人才支撑。

无人机每天可以飞行80公里,相?#26434;?#20154;工巡检有明显的优势。“无人机就像空中无翼鸟,通过它?#33050;?#30340;照片、视频,我们能及时监视到管道周边的基本情况,及时发现存在的隐患。”李伟津津乐道地介绍着。

更加惊喜的是,销售华南不断提升无人机智能化功能,实现程序化?#28798;?#39134;行,沿设定路线?#28798;?#24033;线,并将图像数据实时传回给管道管理人员。同?#20445;?#20182;们通过综合应用光纤通信、人力巡检、视频监控等?#38469;酰?#36880;步建立基于无人机的空地一体化安全防控体系。

“实践证明,科学巡线是一种切实可行的管道巡线方式。我们要进一步加大力度,实施无人机巡线常态化,推行无人机巡线和人工巡线的差别化管理,让巡线更科学、更精细,让管道更放心、更安全。”销售华南总经理田中山经过多次调研后得出了这样的结论。

(钟吉森 马昕昕 王可)


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